Особенности общественного транспорта в Тайланде
Особенности общественного транспорта в Тайланде.
Приехать в Тайланд и не прочувствовать страну изнутри: не ощутить движения многомиллионного Бангкока, размеренность провинциальной Паттайи – непоправимая ошибка! Экскурсии, отель, ресторан, море, солнце – это лишь одна сторона, которую вам дарит Тайланд. Другую – повседневную жизнь страны улыбок - вы можете открыть сами, воспользовавшись нашими советами.
Начнем с Бангкока и традиционного тайского транспорта тук-тука или самло (три колеса). Это средство передвижения считается одним из самых экзотических видов транспорта Тайланда, сегодня его можно встретить только в Бангкоке. Тук-тук – это транспортное средство на трех колесах с мотоциклетным двигателем и красочной кареткой для пассажиров. Будете в столице, городе ангелов, прокатитесь обязательно. НО! Договаривайтесь о цене заранее!!! Завышать цену – любимый способ водителя трехколесной экзотики получить легкие деньги от доверчивого туриста.
Если договариваться не ваш конек – обратите своё внимание на автобусы. Они являются основными перевозчиками столицы. Автобусы ходят только по главным улицам. Автобусных маршрутов бесконечное множество. Из окна автобуса вам не удастся увидеть столичные переулки (по-тайски - сой), а именно там прячется повседневная жизнь столицы. По соям тайцы обычно передвигаются на мото-такси. Двухколесные такси легко узнать по цветному жилету с номером и районом приписки. Рейд в одну сторону вдоль переулков обойдется вам в 10-20 бат.
Мото-такси можно оседлать и для длительной поездки по городу. Двухколесное такси обойдется вам примерно столько же сколько и обычное такси. У мотто-такси есть явное и весомое преимущество: для мотоцикла в Бангкоке нет пробок. Если надо срочно преодолеть некоторое расстояние, особенно если дороги забиты машинами (а это почти постоянное состояние столичных улиц), обращайтесь к любому двухколесному такси: скорейшая доставка до места обеспечена. Мотто-такси можно поймать на любой улице. Есть недостатки: в дождь не стоит надеяться, что до места вы доберетесь в чистой и сухой одежде.
В дождливую погоду лучше воспользоваться обычным такси. Редкая поездка будет стоить дороже 200 батов. Поймать такси на улице - не проблема. Важно соблюсти некоторые правила. Во-первых, надо сориентироваться в городе и взять машину на той стороне дороги, где движение направлено в нужную вам сторону. В противном случае машине придется ехать до разворота, а он может оказаться очень даже далеко. Это простое правило может сэкономить вам несколько долларов.
Во-вторых, потребуйте включить счетчик. При отказе включить счетчик вы имеете полное право выйти из машины, не заплатив. При включении счетчика зажигаются цифры 0,0 и 35. Это 0 километров пробега, 0 минут простоя и 35 бат за первые два километра пути или несколько минут простоя. Счетчик считает либо одно, либо другое. Если вместе, - Вас обманывают, можно звать полицию и записать номер машины (обычная проблема желто-зеленых машин).
В-третьих, заплатите за проезд по скоростным дорогам, это обязанность седока. Движение по улицам в часы пик может занять больше времени и будет стоить дороже. Внутри города вряд ли придется платить за верхние и скоростные дороги больше 2-х раз по 30-40 бат. По мере проезда цена километра падает, и расстояние в 10 км обйдется всего 71 бат, а 50 км – в 280. Таксисты не накручивают лишние километры, им это не выгодно. Чаевые (обязательная часть расчета) составляет всего 5-10 % от счетчика (чем меньше на счетчике, тем выше доля чаевых).
Осматривать Бангкок можно не только на наземном такси, но и на водном. С тех пор как тайский король середины 19 века побывал в Венеции, королевские династия пытаются превратить Бангкок в «восточную Венецию». По каналам города ангелов и реке Чао Прай курсируют многочисленный катера, лодки, паромы. Стоимость зависит от маршрута. Самый дорогой стоит 100 бат. Тайцев пользующихся таким видом общественного транспорта встретишь не часто.
У жителей столицы, где пробки объехать еще пару лет назад можно было только на катере или мотоцикле, сегодня появился еще один альтернативный способ - кондиционированное метро. В июле 2004 года в Бангкоке открылась первая линия подземного метро. Она охватила петлей центральный район столицы. Всего в ней 18 станций. Проезд стоит от 14 до 36 бат. Устройство станций напоминает метро в Петербурге. Станции метро также могут служить подземным переходом на другую сторону улицы, что в Бангкоке часто представляет собой изрядную трудность.
Верхнее метро, BTS (битиэс) или Skytrain (по-тайски – рот файфа, действует с 2000 года) имеет две линии, пересадка в географическом центре города на площади Сайям. Проезд – от 10 до 40 бат. Выберите станцию, определите ее удаление (зону) и купите билет до той зоны в автомате. После этого вы можете хоть весь день кататься по Бангкоку. Выходите на разных станциях, любуйтесь окрестностями. Линии проложены на высоте 12-15 м. Ниже – Бангкок до 70-х годов, выше – уже 80-90-е годы. Отличная экскурсия-самообслуживание. Полезно иметь на руках путеводитель. После этого главное – выйти на той станции, до куда у вас билет. Если вы передумали и выходите в другой зоне, отдайте билет в кассу и доплатите разницу.
В верхнее метро можно войти и выйти по пластиковой карточке, на которой записано, откуда вы едете. Не теряйте ее! Штраф за утрату карточки может достигать 30 $. То же можно сказать и о жетонах, которыми оплачивается проезд в подземке.
Кратко о станциях.
Российское посольство и Патпонг (ночной рынок с увеселениями) находятся недалеко от ст. Сала дэнг (ул. Силом); северный автовокзал (автобусы на север, северо-запад страны, а также и в Паттайю) – ст. Мочит (от метро надо проехать немного на такси); восточный автовокзал находится рядом со станцией метро Эккамай; на ст. Читлом – универсальные магазины Central, World trade center, BigC и на небольшом удалении – гостиницы Bayok sky, Bayok suit, Amari Watergate, супермаркет компьютерной и прочей цифровой техники Pantip plaza; станция Сайям отмечена многоэтажным рынком Мабунклонг (Токиу) и двумя супермаркетами Централ (Дискавери и Сайям). В универсам Токиу можно зайти прямо со станции National stadium.Здесь также находятся дешевые гостевые дома, ночевка в которых без особых удобств обойдется в 15-20 долларов.
Если дешевые апартаменты на станции Сайям и смок столице вам не по душе и местом своего отдыха вы выбрали Паттайю, то…
Не бойтесь брать отель не в центре Паттайи, общественный транспорт (маршрутки-такси) в Тайланде ходит не только по городу, но в окрестности и соседние провинции. Тайский вариант маршруток-такси – это пикапы, приспособленный для перевозки людей, с двумя рядами сидений в кузове. Иногда их почему-то называют тук-туками, что совершенно неверно. Это полноценные автомобили, двурядки или, по-тайски, сонг тхеу, тогда как тук-тук – это транспортное средство на трех колесах с мотоциклетным двигателем. В черте города Паттайя маршрутки темно-синего цвета. Они движутся по улицам города и привлекают к себе внимание пешеходов. Вовсе не обязательно использовать их в качестве такси, если, конечно, ваш маршрут не отличается оригинальностью. Проезд на двурядке стоит 10 бат, если вы не требуете отклоняться от его стандартного маршрута. Обычно двурядка едет по главной дороге. Если дальше ваш путь уходит в сторону, надо нажать на одну из многочисленных кнопок звонка и водитель тут же затормозит. Расплачиваться принято через окно у пассажирского сиденья.
По Сукхумвиту (шоссе Бангкок-Саттахип) ходят маршрутки белого цвета. Их маршрут протекает от Саттахипа до Наклыа (Север Паттайи) и от Наклыа до города Шрирача (Сирача). Именно ими нужно воспользоваться для проезда из гостиницы «Амбассадор» до Паттайи. Проезд на небольшие расстояния стоит 5 бат днем (10 бат вечером), и до 20 бат – на дальние. Голубые машины не заезжают в Паттайю, но за ее пределами, вдоль шоссе, до автостанции, до аквариума и т.д., проезд стоит всего 5-10 бат.
Любая двурядка с удовольствием превращается в такси. Цены сразу многократно возрастают и здесь важно договориться о цене заранее. Полезно иметь при себе карту Паттайи и карточку того места, куда вы хотите попасть. С ними таксист поймет вас гораздо легче. Ночью все маршрутки становятся обыкновенными такси, которые катаются по городу до утра, собирая дань с ночных гуляк.
В общении с такси важно
1) договориться о цене заранее и 2)торговаться.
Развращать тайцев на предмет денег – грех! Торг на востоке – одно из средств общения. Получайте радость от общения!
Автор: Евгения МОРОЗ
|
Поиск
Авторизация
Все страны
